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本列車由日本川崎重工於1992年製造,列車共有30輛,編號為1071-1090及1201-1210本列車不會進行翻新,並將於2020年前退役,由第五期列車取代。編號1201-1210為沒有駕駛室的拖卡,一般作第二卡,但設有駕駛台,緊急情況下可以單獨操作。與一期車一樣,列車出廠時採用橙色設計,並使用布製路線牌,車尾亦沒有路線顯示屏。直至90年代末至千禧年列車開始採用九鐵新色,2003年時把布牌更換為橙色LED顯示屏,並於列車後方加設路線顯示屏。列車的機件和性能與一期車相似,兩型號的車輛可併結運行,但自一期車翻新後,則因為外觀不一而不再併結運行。本列車的逃生方法有別於一期車輛,車後的逃生窗改為逃生門,往後的車輛也一律採用逃生門。照片由左至右,上至下順次序排列,部分未有拍攝的車輛標示為「暫無照片」。
二期車輛 (編號1071~1090 及 1201~1210) | |||||
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