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本列車由日本川崎重工於1992年製造,列車共有30輛,編號為1071-1090及1201-1210本列車不會進行翻新,並將於2020年前退役,由第五期列車取代。編號1201-1210為沒有駕駛室的拖卡,一般作第二卡,但設有駕駛台,緊急情況下可以單獨操作。與一期車一樣,列車出廠時採用橙色設計,並使用布製路線牌,車尾亦沒有路線顯示屏。直至90年代末至千禧年列車開始採用九鐵新色,2003年時把布牌更換為橙色LED顯示屏,並於列車後方加設路線顯示屏。列車的機件和性能與一期車相似,兩型號的車輛可併結運行,但自一期車翻新後,則因為外觀不一而不再併結運行。本列車的逃生方法有別於一期車輛,車後的逃生窗改為逃生門,往後的車輛也一律採用逃生門。照片由左至右,上至下順次序排列,部分未有拍攝的車輛標示為「暫無照片」。

二期車輛 (編號1071~1090 及 1201~1210)
1071 (Phase 2) 1072 (Phase 2) 1073 (Phase 2) 1074 (Phase 2) 1075 (Phase 2) 1076 (Phase 2)
1077 (Phase 2) 1078 (Phase 2) 1079 (Phase 2)

暫無照片

1081 (Phase 2) 1082 (Phase 2)
1083 (Phase 2) 1084 (Phase 2) 1085 (Phase 2) 1086 (Phase 2) 1087 (Phase 2) 1088 (Phase 2)
1089 (Phase 2) 1090 (Phase 2) 1201 (Phase 2)

暫無照片

暫無照片

1204 (Phase 2)
1205 (Phase 2) 1206 (Phase 2)

暫無照片

暫無照片

1209 (Phase 2)

暫無照片


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